Bo treba plačati za vožnjo po mestu?

http://24ur.com/naslovnica/novice/slovenija/20071123_3110891.php

Vedno več stvari nas bo udarilo po žepih

Jaz se vozim na fax skupaj s starši, ko greta v službo, ker tako prišparam okrog 8 eurov dnevno za avtobus. Drugo leto si bom morala nabavit lastni avto, ker se pogosto težko uskladimo s prevozom...Ampak ko pomislim, kaki stroški so z avtom, sedaj pa še to. Po drugi strani pa je avtobus predrag, ne vem kako je s cenami mestnih. Potem pa naj bojo javni prevozi zastonj...Dvomim, da bojo financirali tista parkirišča pri obvoznicah. Sicer pa Slovenija kot tako mala država ne more onesnaževati zraka tako močno kot ostale države. Sploh pa je 50 eurov veeeeliko preveč za naše plače. Včasih pa preprosto ne gre brez avta.

Jah, radi bi, da se več ljudi pelje z mestnimi avtobusi, vseeno pa blazno radi cene avtobusnih prevozov  višajo. To pač ne gre skupaj.

Sicer pa veliko lahko že sami naredimo - na poti v službo/na faks zjutraj z avtobusa vidim samo voznika v avtu. Lahko bi se več vozačev zmenilo in bi se peljali z enim avtom, tako bi se število avtomobilov na naših cestah kar dosti zmanjšalo.

to mi je tak glupo, da bi morali plačat, v šolo se včasih peljem z busom, in dam za 20 min vožnje 2.30 evrov, se mi zdi dosti....

Sredstva za državni proračun bi bilo treba iskati drugje. Ljubljana in tudi druga mesta NUJNO potrebujejo veliko boljše prometne povezave in seveda veliko cenejši javni promet. Ta ideja o plačevanju "vstopnine" je popoln polom za to državo, saj mi še zdaleč ne dosegamo standardov Evropske unije, katera bi si kaj takega še lahko privoščila. Ko bodo uredili to z javnim prometom, se pa lahko dalje pogovarjamo o ukrepih zoper onesnaževanje s CO2 in ostalimi toplogrednimi plini.
Seveda pa se vsa stvar ustavi pri denarju...

quote:92005c5189="Lai Ming"Jah, radi bi, da se več ljudi pelje z mestnimi avtobusi, vseeno pa blazno radi cene avtobusnih prevozov  višajo. To pač ne gre skupaj.


Močno strinjam.

quote:9c56a7e980="Lai Ming"
Sicer pa veliko lahko že sami naredimo - na poti v službo/na faks zjutraj z avtobusa vidim samo voznika v avtu. Lahko bi se več vozačev zmenilo in bi se peljali z enim avtom, tako bi se število avtomobilov na naših cestah kar dosti zmanjšalo.


To je dandanes skoraj neizvedljivo (če ne gre za sodelavce), delavniki so v večini služb vse prej kot fiksni. In če moraš po službi še po opravkih ali po otroke se je še težje prilagajat.

Jaz vidim rešitev le v dobro organiziranem in poceni javnem prevozu, tako primestnem kot mestnem. Pa nujno bi morala ena karta veljati dokler ne prideš na cilj, ne pa da moraš plačati žeton če prestopiš. Če je avtobus/tramvaj na 5 min bo redkokdo v center rinil z avtom. Tako pa npr avtobus št 12 v LJ vozi na 50 min in še takrat zamuja ali pa ga sploh ni. Na tak javni prevoz se res ne moreš zanest in greš raje z avtom.

Seveda sem mislila na sodelavce ali pa vsaj take, ki imajo kolikortoliko podoben urnik oz. gredo na isti konec; sicer bi se veliko naredilo že s tem, da bi se vsaj en del peljali s kom, pa potem stopijo na avtobus (ki bi morali biti cenejši) ...

res glupo ja

jaz se pa popolnoma strinjam s uvedbo te "vstopnine" in upam da se čimprej uvede in ne samo v Lj!!!

a ste sploh prebrale kaj piše o izpustih plinov v ozračje, za katerega je v največjii meri kriv promet?

Ne verjemi vsemu kar prebreš. Vse se da prirediti. Pa ne mislit, za zagovarjam onesnaževanje, ampak še marsikje drugje bi se dalo kaj postoriti, to bo samo nov način za polnjenje blagajne.

Meni je šel najbolj v nos tisti stavek, ko je eden rekel nekaj v stilu, da si vsak navaden državljan ne bo mogel privoščiti tega.... kao, za njega to tako ne bo problem, ko je nekaj več.

Ta predlog bi bil veliko bolj sprejemljiv, če bi bile urejene prometne povezave - hitre in poceni + parkirni prostori --> kolikor sem seznanjena, ni v lj ničesar od tega.