Majhni avtomobili

 

To je vse res, samo dvomim, da Janči za svoje potrebe rabi tak avto. Za ta denar dobi že zelo simpatično opremljenega Yarisa.

 

Če pa se pogovarjamo o osnovnih modelih, recimo Punto 1.2 8V, ti pa povem, da novega (s klimo) dobiš za 1,9 mio, rabljenega (2 leti starega) pa za 1,2 mio sit. Enake Fabie (nove, 1.2, s klimo) ne dobiš za izpod 2,1 mio.

In sem se odločila, da če kupujem "konzervo" (kot jaz pravim tem malim evropskim vozilom), si izberem punta.

In sem zaenkrat zelo zadovoljna. Nimam nobenih težav, čeprav moja vožnja ni nežna in sem načeloma kar zahtevna voznica (cama je prej namigovala, da so punti za nežne in nezahtevne voznice - me zanima, zakaj je "športni" (tuningu podvržen) punto tako popularen ;)).

 

 

Povej mi kaj lahko damo na punto da pomeni tuning??Izpuh zadaj pa filter spredaj, ne pomeni TUNING. Glede TUNING-a je samo Turbina pa marsikatera menjava ki je potrebna pri tem posegu, vrednost tega tuninga je pa preko 1miljon. Mogoče kakšen Kompresor, ali pa nič od tega. Lahko damo gor Športni izph (govorimo o komplet izpuhu) računalniška predelava,  druga odmična gred, drug sesalni kolektor(trobentice varjanta), predelan vztrajnik, vzmeti je tudi potrebno menjat pri takih posegih(podvozje sevede),  no teh par stvari te stane kar precej čez 700tisočakov!!!. Mogoče misliš spojlerje, če to misliš je to Styling , to pa si lahko privoščiš za 100Tisočakov.

 

 

Tuning in Styling sta dve besede z drugačnim pomenom. Tuning je dražji kot styling , se pa ukvarjam z takim zadevam, sevede so pa udarec po žepu!

 

 

Lp Teheran

meni je pa tale tako všeč

Men Puntoti niso všeč. Notranjost je nikakva....vsaj meni.....pa visok avto mi je, ne drži se ceste...Pa kar veliko se kvari-ga ma moja kolegica...

No pa še nikamor ne gre vsi so skoraj 1.1 ali 1.2 mašine..

ČE  že hočeš bolj močen motor boš več plačala..sama pa sem takšna da si za tiste 2-3 milionje raje kupim kakšnega rabljenega bmw-ja dizla....Sam moreš pa res paziti in gledati kaj kupuješ-najboljše je da je zraven kdo, ki se spozna.

Jaz niti slučajno nebi še enkrat kupila renaulta (zdaj mam megana) in pije več kod dva bmwja skupaj....ne drži se ceste slabo potegne...pa kr neki...res pa da je motor samo 1.6....in baje neki drugi motorji manj pijejo.

 Men je pač bedarija za nekega fiata dat 3 miljone, če zato lahko dobiš bolj kavliteen avto pa četudi rabljen, je veliko rabljenih bolj kvalitetnih....

 

Če bi še enkrat kupovala avto, bi si kupila BMw-ja pa ne zato ker je BMW, ampak ker je res avto....ne kvari se, če imaš dizla tudi ne pije kaj veliko....se drži ceste ( no razen pozimi ga moraš znat vozit) pa trpežni avti so....Trd pleh....

 

 

SE mi je zadnjič ko sem od fanta BMWja vozla en v rit zaletu....bmwju ni blo nič petka je bla pa cela razbita spredaj....bmw pa niti praskice...

 

No, ko bom jaz kupovala avto, bom predvsem gledala na to kako je ocenjen glede na varnost in kako se je obnesel na raznoraznih crash testih, ki jih opravljajo. Ker se mi zdi to še najbolj pomembno, glede na število nesreč, ki se dogajajo in glede na to, da sem kar veliko na cesti.

Seveda bo pa pomembna tudi cena in udobje ter koliko pije.

Čenča avto sem prodala. Popravilo so mi ocenili na 1.000.000 sit in približno toliko je bil vreden avto, tako  da sem ga raje prodala, brez popravila. Tudi jaz sem poskusila dokazati, da ni moja krivda, vendar mi ni ratalo. Zdaj je pa že itak prepozno.

Odločila sem se, da kupim Opel Corso, 1.0 do 1.2, letnik 1999 ali 2000. Verjetno ga bom nabavila že spomladi. Zelo bom vesela še kakršnih koli informacij o Corsi. Sicer bi zelo rada imela tudi Polota, ampak so cene malo previsoke.