Nevarni in brezobzirni kolesarji

Se strinjam. 

Jp. Lav dm tu.

Ja, še ljubši so mi pa frajerji, ki vozijo po cesti ali pločniku POLEG kolesarske. To se mi zadnje čase redno dogaja. Prej so se, revčki, bunili, da nimajo kje voziti, zdaj pa vozijo POLEG kolesarskih.

Lahko, ni tvoja napaka.

Lahko samo sklepam, da ne kolesarita.

Že če si na mestnem kolesu in se pelješ na kratki razdelji iz točke A v točko B (v službo, trgovino,...) vidiš kaj vse je narobe. Povsod polno kanalizacij, ki so višje ali nižje od poti, ves čas samo dol-gor zaradi izvozov, slabo narejeni prehodi čez ceste, nejasno označene poti, kamenje in razbite steklenice po kolesarski (mi je sredi Lj počila zračnica zaradi tega), arogantni pešci na kolesarskih, ki se nočejo umaknit in neumni vozniki ki ti blokirajo kolesarsko pot, ali celo parkirajo na njej in ne upoštevajo kolesarjev v prometu. Premalo prstov imam, da bi lahko naštela kolikokrat mi je voznik vzel prednost. Ja, ok, v mestih to pač potrpim. Moram zaradi voznikov, ki ne poznajo predpisov, ne pogledajo ne levo ne desno. Moram pričakovati, da bo vsak voznik kršil predpise in nekaj zaj*bal, samo zato, da me ne ubije. Moram zaradi pešcev, ki mislijo, da je kolesarska namenjena njim. Potrpim tudi počasne kolesarje, ki blokirajo pot. Ampak, ko grem pa res kolesarit in naredim 100+ km na dan, pa nisem na kolesarski, če to ni nujno. Tudi hitrost je omejena na 25km/h, a zdaj naj se pa po kolesarski po polžje premikamna slabo narejeni in nepočiščeni kolesarski, zraven pa po možnosti prazna cesta? 

Sicer lepo, da je vedno več kolesarskih, to podpiram in za povprečnega uporabnika, ki jo ima za pot do službe je čisto ok. Škoda je samo to, da so tako slabo narejene, da je vožnja po njih, vsaj v mestih, prej stresna kot pa prijetna. Ne razumem starih počasnih čičotov na cesti, razumem pa malo bolj resne kolesarje - za take je kolesarska pogosto prej ovira kot pa prednost.

Jaz tudi mislim, da so kolesarji nevarni. Slabo so vidni na cesti, pa vseeno hitri, vozijo po pločnikih in na sploh povsod in nikoli ne veš, od kje bo kateri prišel. Ustavijo se skoraj NIKOLI, jaz naj pa odskakujem.....ali upam, da ga nisem spregledala, če morda vozim.

Zaradi tega mi gredo na živce. In ja, sem samo pešec, se vozim z busom...pa včasih z avtom.

Pešci smo definitivno najbolj je*ena stranka v centru Ljubljane (=delu, ki ni peš cona). Do nedavnega je bilo tako tudi v Tivoliju (najbolj nevarno je bilo ob robu parka), dokler ni Jankovič prijazno dogradil kolesarske. Če ne verjameš, je vse, kar moraš narediti, en sprehod po Celovški, Gosposvetski, Bavarcu in drugih večjih vpadnicah, počakat na kakšnem prehodu za pešče. Bolj moraš pazit na kolesarje kot na avte. To, da ti švignejo mimo ene 5 cm stran od tvoje postave, je še najmanj. Malo več obzirnosti in potrpljenja na vseh straneh, pa bi bilo že veliko bolje.

Ko greš pa na športno turo 100 km, pa upam, da ne voziš po centru. Tudi o tem bi lahko povedala kakšno kako kolesarji brez težav vozijo po regionalnih, kjer je zanje prepovedano. Predvsem, ko trenirajo za Franjo in tiste dni pred je norišnica, ampak jim seveda noben nič ne reče. Zdravo življenje über alles.

Ne vem, kako so razlogi, ki sem jih prebrala v  komentarju od sweet666, povezani s tem, da kolesar ne pogleda ne levo ne desno in gre s polnim gasom čez cesto. VSAK udeleženec prometa mora vsaj upočasniti in pogledati levo in desno, pa sploh ni pomembno, ali ima prednost ali ima zeleno ali vijolično ali zlato luč ali pa kolesari/šofira redno ali pa redko. Kar se tiče prednosti - imam dolg seznam situacij, ko sem morala na prednost pozabiti, ker bi drugače bil kabum. In mi ni krona z glave padla. Ko grem 50 na uro 20 m pred prehodom za pešce, kjer se naenkrat znajde kolesar, pričakujem, da ne bo samo planil, ne da bi pogledal. Težko ustaviš v takšnem primeru, ne da bi se zalimal na volan.

- ok, malo preveč sem citirala. Moj komentar se je bolj nanašal na to, zakaj ne vozimo vedno po kolesarski, kar je iz mojega posta razvidno, bi opazila, če bi ga bolj natančno prebrala. Zaradi vožnje po kolesarski sem sama že imela finančne stroške.

- ko delam daljše ture lahko vrejamete, da se Ljubljane izogibam, le obrobje mi ne uide. Ko kolesarim v Lj uporabljam Bicikelj in sem vedno na kolesarskih.

- če mislite kritizirat kolesarje (v Lj) vam predlagam da greste najprej same 2x čez Ljubljano, pa boste videle, kako je.

- cestnoprometni predpisi so zato, da se jih upošteva - ustavi se PRED stop znakom/črto (in ne 2 metra čez na kolesarski), pogleda, če je vse ok in nato nadaljuje.

Oprosti, vendar praktično ni kolesarja, ki bi upočasnil hitrost pred semaforiziranim prehodom čez cesto. Vsak kolesar vidi samo zeleno luč na semaforju, kar mu daje dejansko prednost. Torej mora biti previdnost samo na strani voznikov vozil. S tem se kot voznica srečujem praktično vsak dan, ker sem previdna, da kje kakšnega ne "zgazim". 

Čez prehod za pešce pa se kolesarji sploh ne bi smeli peljati, ampak bi morali ob sebi potiskati kolo. Vendar si v realnosti vzamejo pravico, da čim hitrejše speljejo čez.